新型ノアが8年ぶりにフルモデルチェンジ
生まれ変わった新型ノアの3大テーマ
◎もっと家族を楽しむ、もっと家族を発見する。
◎いろんな場所へ一緒に行きたくなる、ニュースタンダードなデザイン。
◎家族と過ごす空間だからこそ心地よさを追求したインテリアになっている。
そんな新型ノアを詳しく見ていきましょう！
先代モデルは2014年から販売されており、約8年ぶりにフルモデルチェンジが登場しました！
ファミリーカーとして長年とても人気があるモデルですよね。新型モデルになってからもさらに洗練されたデザインや
広い車内空間など使い勝手とデザイン性を兼ね備えた魅力的な新型ノアです。
兄弟車となるヴォクシーと良く比較されますが、ヴォクシーと比べるとノアは比較的落ち着いた雰囲気のデザインです。
エアログレードになると押し出し感のある迫力あるフロントフェイスになります。デザインだけでなく安全装備や運転支援機能など、さらにハイブリッドシステムまで進化しています。
新型ノアの室内空間
スムーズに運転操作ができるように、シート、ステアリング、シフトレバーなどの配置にこだわった構造。
さらに一目で確認できる優れたメータ、上方に配置されたディスプレイオーディオ、カラーヘッドアップディスプレイを連携させ、必要な情報を最小限の視線移動で確認できるようにレイアウトしています。
運転に集中することができ、安心感の向上にもつながります。
見やすさと先進性を両立させたディスプレイとメーター
●デジタルインナーミラー
後方の安全確認をサポート
車両後方カメラの映像をインナーミラー内のディスプレイに表示。切り替えレバーを操作することで、鏡面ミラーモードからデジタルミラーモードに切り替えることができます。
ヘッドレストや荷物なので視界を妨げられずに後方を確認することができる。
●カラーヘッドアップディスプレイ
視線はそのままで情報を確運転に必要な情報をウィンドシールドガラスの視野内に投影。プリクラッシュセーフティやレーダークルーズコントロール、レーントレーシングアシストなど運転支援システムの警告・注意喚起・作動状況も表示します。
●電動パーキングブレーキ
シフトレバーを「P」ポジションにすると自動で作動し、ブレーキを踏みながら「Ｄ」ポジションなど「Ｐ」ポジション以外にシフトすると解除されるオート機能付きです。
●ブレーキホールド
「ＨＯＬＤ」スイッチを押し、システムＯＮの状態にしておくことで、渋滞や信号待ちなどでブレーキを踏んで停車した時にブレーキを保持。アクセルを踏むと解除されます
上質な心地よいセカンドリビング空間の室内。
ゆったりとくつろげるキャプテンシート仕様。
座席はストレート超ロングスライド
セカンドシートをそのままストレートにロングスライドでき、スペースはもちろん使い勝手や快適性もアップ！
超ロングスライド時もウォークスルーが可能！シートの間を185ｍｍと広くとることで車内での移動もスムーズにできます。
その他、ゆったりくつろいだり、荷物を載せたり、シーンに合わせていろいろと自由自在にスペースを活用できます。
7人仕様
8人仕様
8人乗りのセカンドシートは、705ｍｍにロングスライドが可能で、後方へスライドさせると足をゆったり伸ばして座れます。
前方へスライドすれば後列への乗り降りもしやすく、後列のシートを上げれば大容量のラゲージスペースも出現します。
嬉しい機能がたくさん
●ハンズフリーデュアルパワースライドドア(挟み込み防止機能付)
両手がふさがっているときにとても便利。スマートキーを持っていれば、フロントドア後端下側のセンサーに足先をかざすだけでスライドドアが自動で開閉。
●ユニバーサルステップ
パワースライドドア作動に連動して地上から200ｍｍの位置にステップが出てくる機能を採用。スライドドアが開くと同時に出現します。
●ロングアシストグリップ
5歳くらいのお子様でもつかめるようにアシストグリップをロング化。お子様が握る低い位置は細くするなどグリップの太さにもこだわっています。
●パワーバックドア(挟み込み防止機能・停止位置メモリー機能・パワーバッグドアスイッチ付)
トヨタ初のパワーバッグドアの開閉スイッチを車両側両側に配置！車両の横に立って操作することができ、後ずさりすることなくドア開度を確認しながら開けたい位置で安全に停止させることができます。
●フリーストップバックドア
世界で初の手動で途中の位置に保持できるバックドアを開発！車の後ろが狭くても荷物をサッと積み込めます。また、小柄な方でも手が届く位置に保持できるため楽に閉められます。一度保持した後は閉方向のみ作動する機能です。
新型ノアの走行性能
新型ノアに搭載されているパワーユニットは、1.8Lエンジン+ハイブリッドで、さらに2.0L ガソリンエンジンの2種類です。
同じパワーユニットが搭載されているのではなく、新しいパワーユニットが搭載されているので従来よりもさらなる低燃費を期待できます。
新しくなったハイブリッドシステム
搭載されているのは、今までと同じ1.8L、2ZR-FXE型エンジンですが、電動モジュールが刷新されたシステムが搭載されています。
モーターやバッテリーなどが改良されており、クラストップレベルのWLTCモード23.4km/Lの燃費になりました。
低燃費を実現できた最大の理由はパワーコントロールユニットの損失を29％低減させたこと、またモーターの出力も向上させたことによります。さらにノアに電動モーターで後輪を駆動させるE-Fourの4WDモデルが追加されていることもポイントです。
エンジン
ガソリンエンジンには従来と同じ2.0LNAエンジンが採用されていますが、ハリアーやRAV4にも搭載されているM02A-FKSエンジンになりました。
低燃費を実現しているだけでなく動力性能も高めたことにより、レスポンスの良い走りを実現しています。
カタログ燃費を比較しても、旧型が13.6km/Lだったのに対して現行モデルでは15.1km/Lと向上しています。
CVTには、マニュアルのようなシフトチェンジが楽しめる10速シーケンシャルシフトマチックが採用され、シーンに合わせて
気持ちよく運転可能です。
プラットフォーム
新型ノアは、「TNGA-C」プラットフォームを採用したことで、ボディ骨格を強化しています。フロントにはストラット式を、リアにはトーションビーム式を採用したため、乗り心地がより良くなっています。
高剛性ボディになっているだけでなく、フロントやドアトリム、天井などに防音材を施行したことで、エンジン音やロードノイズが車内に侵入するのを防止。さらにフロントピラー形状の工夫、ハイブリッド車にはウィンドシールドガラスに高遮音性ガラスを採用して、車内に入るノイズを軽減しています。
現行モデルのノアは3ナンバーサイズになりましたが、最小回転半径は5.5mなので取り回しが極端に悪くなっているわけではありません。
街乗りが多いファミリーカーにとって安心できる材料でしょう。
新型ノアはこんな人おススメ
新型ノアが向いている人は、ファミリーカーを探している子育て世代や、子供やお年寄りでも乗り降りしやすいクルマを探している方、荷物をたくさん積めるクルマを探している方です。
◎ファミリーカーとして使いたい人
ノアのファミリーカーとしての実用性は非常に高く、家族で使っている方が多いクルマです。
ミニバンといってもそれなりに大きいので、普段の通勤などに使うというよりも、家族でのお出かけなどに活躍してくれるでしょう。
また、先進の運転・駐車支援機能を搭載しているので、より安心して大切な家族が乗せることができます。
◎乗り降りしやすい車を探している人
低床設計を採用していることもあり、とても乗り降りしやすいのが特徴です。
足腰の弱いお年寄りや、小さな子どもにとっても魅力だと言えるでしょう。
小さなお子様が乗り降りする際、ドアを開けた時に隣の車にぶつける不安がありますが、そういった心配がないパワースライドドアも嬉しいポイントです。
メーカーオプション設定できる「安心降車システム(ドアオープン制御付)」も、後方からの危険を検知してドアの開閉をストップしてくれるので、お子様の飛び出しなどを防止できる安心の機能だと言えます。
パワースライドドアが開くと連動して、地上から5200㎜の低い位置にステップがでてくる「ユニバーサルステップ」は、さらに楽に乗り降りができるおすすめのメーカーオプションで設定です。
他にも、同じく全車にメーカーオプション設定できる、足先をかざすだけでスライドドアが自動開閉する「ハンズフリーデュアルパワースライドドア」も小さなお子様を抱えたまま乗る時などにも便利です。
◎荷物をたくさん積みたい人
新型ノアのラゲージスペースは、狭い場所でも積み下ろしを安心しておこなえます。
拡充したバックドア機能＆収納スペースで、たくさんの荷物をラクにたくさん積むことができます。
3列目シートの跳ね上げ操作が簡単なので、乗る人数や積む荷物に合わせたシートアレンジで、利便性・快適性がさらに高まります。
また、豊富に収納スペースがあるので、車内をすっきりと整頓できるのも魅力です。
新型ノアのサイズ新型ノアのサイズは、全長が4,695～4,710mm、全幅が1,695～1,735mm、全高が1,825～1,870mmです。
全幅が1,701mm以上になるので、３ナンバーに区分されます。
新型ノアのグレード
S-Z
最上位グレードとなるのが「S-Z」です。装備やオプションの設定はガソリン車の「Z」に準じていますが、上質な内装やデザインを楽しめるグレードです。
S-G
エアログレードとなる「S-G」は、エアロ専用のアルミホイールになったり、エアロ専用パーツが装備されるなど見た目がスタイリッシュになります。グリルも専用デザインのものが採用されるため、押し出し感のある見た目が好みの方におすすめ。装備や搭載できるオプションは「G」に準じています。
Z
標準グレードの中でも、加飾が加えられて上質な雰囲気になるのが「Z」です。エクステリアではフードモールディングがメッキで、ドアベルトモールディングがステンレスになります。
またデイライト機能付きのLEDライトがオプションで装備できるグレードです。インテリアでもパワーウィンドウスイッチにメッキ加飾されるなど、他のグレードより充実した装備になります。
G
「G」になると、16インチではありますがアルミホイールが装備されるため見た目も変わります。ステアリングホイールも本革きですし、シフトノブもシルバー加飾されます。またこのグレードから「トヨタチームメイト」 という駐車支援システムがオプションで装備可能。これは駐車支援してくれるシステムで、並列駐車が苦手な方も安心のシステムが搭載できます。
X
新型ノアのエントリーグレードになる「X」は、シンプルな装備となっています。ホイール56インチのスチールホイールに樹脂キャップですし、ステアリングも他のグレードは本革巻きなのに対してウレタンになります。Toyota Safety Senseなどの安全装備はあるため、安くミニバンを欲しい方に良いグレードです。
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