1. フロントグリルが新デザインのメッキグリルに変更

スペーシアシリーズのマイナーチェンジで、フロントグリルが変更されました。フロントグリルの変更はスペーシアとスペーシアカスタムで行われています。

マイナーチェンジ前はグリルの上下の縁に太めのメッキグリルがあるデザインでした。マイナーチェンジ後は4本の横線状のメッキグリルが等間隔に並んだデザインになっています。

スペーシアカスタムでは、変更前よりもメッキのキラキラ感が強調されたものに変更されました。迫力が増し、精悍な印象の顔つきになっています。

2. つながるコネクテッドサービス、スズキコネクトを採用

2021年のマイナーチェンジで最大のポイントとなるのが、「スズキコネクト」の採用です。スズキコネクトはスズキが展開している「コネクテッドカー」のサービスになります。すでにインドなどの国外車種では採用されていましたが、スズキの国内モデルではスペーシアが初搭載です。

コネクテッドカーとは、インターネット通信に接続する機能をもった車のこと。インターネットを利用して、さまざまな機能やサービスを提供できます。スズキコネクトで可能なサービスは、おもに以下のようなものです。

• スズキ緊急通報（ヘルプネット）：事故や緊急時に、警察署や消防署へ通報
• スズキトラブルサポート：車両トラブルが発生したとき、オペレーターにつながり、対応策を支援
• スズキコネクトアプリ：スマートフォンでの専用アプリを通じ、エアコンの操作や運転履歴確認などが可能

またスズキコネクトの開始にともなって、スズキコネクトを利用してスペーシアから送信される警告やメンテナンス情報を共有できる「スズキコネクト店」も展開されます。

3. 車線逸脱抑制機能やすれ違い支援機能を搭載し安全性が向上

マイナーチェンジしたスペーシアでは、安全サポート機能が充実しました。追加された機能は、以下の2点です。

• すれ違い支援機能
• 車線逸脱抑制機能（一部車両のみ）

すれ違い支援機能は、狭い道を運転しているときに接触防止のサポートをする機能です。狭い道を時速5km以下で走行しているとき対向車が近づくと、車に搭載された全方位モニターに車体左側と前方の映像を自動表示し、すれ違いをサポートします。

車線逸脱抑制機能は運転中に車線からはみ出したときに、はみ出しを知らせ、車線復帰のためのハンドリングをサポートするものです。車線逸脱抑制機能はスペーシアのHYBRID Xアップグレードパッケージ、スペーシアカスタム、スペーシアギアのみに設定されています。

ちなみにスペーシア・スペーシアカスタム・スペーシア ギアは「サポカーS ワイド」に該当しており、「衝突被害軽減ブレーキ（AEBS）認定車」です。

4. スマートフォン連携の見やすい大型9インチメモリー機能付きナビを採用

運転席・助手席のどちらからも見やすく、操作しやすい9インチHDディスプレイを搭載。ナビ機能はもちろん、スマートフォンとの連携や逆走注意案内・逆走警告などが、ドライブの楽しさや安心感を高めます。

また、フルセグTV、DVD/CDプレーヤー、AM/FMラジオ、Bluetoothへの対応など、多くの機能を備えています。

5. スペーシアカスタムのデザイン・内装変更

スペーシアカスタムは、グリルを新デザインに変更、ピュアホワイトパール14インチアルミホイール、シルバーステッチ＆バイオレットインテリアを採用しています。

6. スペーシアギアのデザイン・内装変更

スペーシアギアは新デザインの14インチアルミホイール、カーキインテリア（ファブリックシート表皮ステッチ、エアコンルーバーリング、スピードメーターリング、助手席シートバックポケット）、マットブラックのインパネカラーパネルを採用しています。

7. 新しいボディカラーの追加

ボディカラーはスペーシアがライトブロンズパールメタリック、スペーシアカスタムがインディゴブルーメタリックIIの新色を追加しています。

8. 特別仕様車「スペーシアギアマイスタイル」を発売

デザイン面で「スペーシア」と「スペーシアカスタム」のフロントグリルのデザイン変更、そして「スペーシアカスタム」と「スペーシアギア」のインパネカラーパネルやシートなどのアクセントカラーも変更。安全面では、車線逸脱抑制機能の新採用が行われています。

これらの一部仕様変更に加え、スペーシアギアに特別仕様車「マイスタイル」が新設定されました。

ホワイトのサイドドアガーニッシュ、ドアハンドル、アルミホイールなどを採用したエクステリアと、ブラウン基調のインパネカラーパネルやシート表皮を採用したインテリアおよび、ホワイトツートンルーフを組み合わせた全4パターンのボディカラーにより、ナチュラルでカジュアルなアウトドアテイストを醸し出しています。