ハスラーのカタログ燃費は？

フルモデルチェンジをしたハスラーは全グレードでハイブリッド化を果たしました。そのためエコカーとしても人気が高いハイブリッド車ですが、燃費性能はどれ程でしょうか。

ハスラーが採用している「マイルドハイブリッド」ですが、気になりますよね。ハスラーの燃費やマイルドハイブリッドの全容を解説していきます。

ハスラーのグレード別のカタログ燃費

ハスラーのグレード別のWLTCモードでの燃費は以下のとおりです。

燃費性能をチェックする際にはまずカタログ燃費を参考にしましょう。カタログ燃費は国で定められた計測方法に従って調査した燃費のことです。同じ条件で全ての車種を計測します。

カタログ燃費には、JC08モードとWLTCモードがあります。2018年からWLTCモードでの記載が義務化されました。

スズキハスラーは2WDがフルタイム4WDよりも燃費性能が上回っています。ターボは比較的燃費性能が下回る傾向にあるため、燃費性能を重視するのであれば、ノーマルエンジンのグレードがおすすめです。

ただし、どのグレードも20.0㎞/Lを上回っているので、全体的にハスラーは燃費性能が高いといえます。

ハスラーの燃費の特徴

ハスラーはスズキの軽クロスオーバー

スズキハスラーは軽自動車とSUVを融合させて軽クロスオーバーです。車内空間も広く保ち、雪道や悪路などのオフロードでもスムーズに走行できるように設計されています。

2019年12月から販売を開始した2代目モデルから新型プラットフォームのハーテクトを採用しています。シンプルで高い剛性を誇る骨格で解放的な車内空間を実現させています。

ボディには軽量ながらも衝撃吸収の高いTECTを採用されています。

燃費の良いオフロードタイプの軽自動車

スズキハスラーはオフロードタイプの軽自動車の中でも高い燃費性能を誇っています。

一般的に軽自動車は普通車よりも燃費性能が高い傾向にあるため、人気のオフロード車であるランドクルーザーよりも燃費は上回ります。

状況に合わせて走行ができるので、燃費を抑えた走行を期待できるでしょう。燃費の良いオフロードタイプの車の購入を検討している方には、スズキのハスラーはぴったりでしょう。

全グレードにマイルドハイブリッドが採用されたハスラー

ハスラーは全てのモデルで「マイルドハイブリッド」を採用しています。

マイルドハイブリッドは完全にハイブリッドを採用するのではなく、エンジンと電気モーターを組み合わせて搭載することによって、環境にも優しく、燃費性能も向上させたシステムのことです。

主な動力源はエンジンで、小型の電池やモーターが停車や発進時のエンジン稼働をサポートする仕組みです。

走り始めはモーターを使用し、加速の手助けもしてくれます。あくまでもアシストに特化した仕組みなので、大型の電池やモーターを搭載したストロングハイブリッドのように電気自動車モードで運転することはできません。

ハスラーの実質燃費は？

ハスラーの実燃費は以下のとおりです。

走行の仕方によっては、カタログ値の燃費とかけ離れることもあるので、カタログ値の燃費だけでなく実燃費も知っておくと良いでしょう。実燃費とカタログ値が異なる理由やハスラーの実燃費について解説していきます。

実燃費について

実燃費とは車を実際に公道で走行させたときの燃費のことです。

カタログ燃費の場合、測定器のローラーの上に車をのせて一定の速度で走行し計測します。ですので、カーブや交差点による減速はありません。

一方、実際に走行する際には、計測する道路によって燃費は変化します。信号の多い場合は一時停止をする回数も増え、カーブの多い道路では加速や減速を繰り返す必要だあるでしょう。

燃費をチェックする場合には、カタログ値よりも実燃費の方が参考になるといえます。

ハスラーの実燃費の傾向

一般的に実燃費はカタログ値の燃費よりも低い傾向にありますが、ハスラーに関しては実燃費も良かったという評価が多数を占めています。

中でもハイブリッドGやハイブリッドXについては実燃費でも20.0㎞/Lを上回ったとうい声もあり、ハスラーなら毎月の維持費の軽減が可能です。

ターボ車はノーマル車よりも燃費性能が落ちるのが自然ですが、15㎞/Lは上回っています。

ドライバーの運転習慣や天候や道路条件によっても異なりますが、ハスラーは経済的にもおすすめの車です。