今話題の【新型デリカミニ】グレード別比較【価格・燃費・装備】まで!おすすめグレードはどれ?

5月に発売スタートした軽SUVの三菱新型デリカミニ!

アウトドアな見た目と軽スーパーハイトワゴンならではの広々した室内空間で注目を集めています。

そんな新型デリカミニのグレードは4つの展開になります。

グレード別の価格や燃費、装備などをまとめましたので、購入時の参考にしてみて下さい。

【新型デリカミニ】ってどんなクルマ?ワンランク上を目指した最新軽SUV車の魅力に迫ります!

写真は4WD

目次

デリカミニグレード別の価格・燃費・サイズ一覧

グレードエンジン駆動価格(税込)燃費(WLTC)全高
Tターボ2WD
4WD
1,881,000円~
2,092,200円~
19.2㎞/L
17.5㎞/L
1,800㎜
1,830㎜
T Premiumターボ2WD
4WD
2,074,600円~
2,238,500円~
19.2㎞/L
17.5㎞/L
1,800㎜
1,830㎜
GNAエンジン2WD
4WD
1,804,000円~
2,015,200円~
20.9㎞/L
19.0㎞/L
1,800㎜
1,830㎜
G PremiumNAエンジン2WD
4WD
1,985,500円~
2,149,400円~
20.9㎞/L
19.0㎞/L
1,800㎜
1,830㎜

新型デリカミニでは、これまでekクロススペースに設定されていたMグレードがなくなり、Gグレードが新しくエントリーされました。

【T】はターボ車のベーシックモデル

【T Premium】はターボ車の最上級モデル

【G】はノンターボ車のベーシックモデル

【G Premium】はノンターボ車の最上級モデル

新型デリカミニ グレード別 主要装備の比較一覧

エクステリア

TT premiumGG premium
アダプティブLEDヘッドライト
運転席側電動スライドドア
(イージークローザー付、ハンズフリーオートスライドドア)
助手席側電動スライドドア
(イージークローザー付、ハンズフリーオートスライドドア)
電動格納式ヒーテッドドアミラー
電動格納式ヒーテッドドアミラー
(サイドアンダーミラー付)
155/65R14タイヤ+14インチスチールホイール(2WD)
165/55R15タイヤ+15インチアルミホイール(2WD)
165/60R15タイヤ+15インチアルミホイール(4WD)

アダプティブLEDヘッドライト唯一【T Premium】だけに設定されたメーカーオプション機能です。

車速が約30km/h以上でヘッドライトを点灯しているときに、対向車や先行車に照射しないようにハイビームの照射範囲を切り替える先進技術です。

対向車などを眩惑させることなく、ハイビームを維持し、遠くにいる歩行者などを確認できるので夜間のドライブでの安心感が高まります。

インパネまわり

TT PremiumGG Premium
ステアリングヒーター
パドルシフト

パドルシフトはターボ車である【T】【T Premium】標準装備されており、軽快なシフトチェンジでスポーティな走りを満喫できる機能です。

インテリア

TT PremiumGG Premium
樹脂ラゲッジボード&PVC後席シートバック

シート仕様

TT PremiumGG Premium
撥水シート生地
(合成皮革&ファブリック+PVCシートバック)
撥水シート生地
(合成皮革&ファブリック)
助手席シートバックテーブル
(コンビニエントフック付)

ベーシックグレード、最上級グレードともにシート生地は撥水加工が施されています。

さらにプレミアムグレードにはPVC仕様のシートバックを設定し、濡れたり泥のついたアウトドアグッズも気にせずに積むことができます。

安全装備

TT PremiumGG Premium
リヤビューモニター付ルームミラー
(自動防眩機能付)
デジタルルームミラー
(マルチアラウンドモニター付)
マルチアラウンドモニター
(移動物検知機能付)

デジタルルームミラーはラゲッジルームの荷物で後ろが見えにくい場合や、夜間や雨天の時に、リヤカメラの映像を切り替えることで、後方の視認性を高め安全運転をサポートしてくれます。

マルチアラウンドモニターは運転席から見えにくい周囲の状況をデジタルルームミラー内のモニターに表示。安全を確認しながら駐車を行う事ができます。

また、自車の周囲を移動する人や自転車などを検知し、注意を促す機能も付いています。

機能装備

TT PremiumGG Premium
マイパイロット
電動パーキングブレーキ&
ブレーキオートホールド
リヤサーキュレーター
(プラズマクラスター付)
リヤロールサンシェード

【高速道路 同一車線運転支援機能 マイパイロット】

ステアリングスイッチの簡単な操作でスタートできます。

フロントカメラとミリ波レーダーを用いたマイパイロットは、レーダークルーズコントロール(ACC)と車線維持支援機能の2つの機能で高速道路での運転をアシストしてくれます。

アクセルペダルから足を離しても車間距離の保持をアシストし、ステアリングを制御して車線中央付近を走る手助けをすることで、渋滞走行や長時間の巡航走行で感じていたストレスや疲労を軽減してくれます。

グレード比較まとめ

ベーシック【T・G】と最上級【Tプレミアム・Gプレミアム】の違い

新型デリカミニはどのグレードも外観、内装、カラーバリエーションはほぼ同じです。

大きな違いは装備にあります。

ベーシックにはない装備 電動格納式ヒーテッドドアミラー/ステアリングヒーター/樹脂ラゲッジボード/助手席シートバックテーブル/マイパイロット/電動パーキングブレーキ&ブレーキオートホールド/りやサーキュレーター/リヤロールサンシェード

【T・Tプレミアム】と【G・Gプレミアム】の違い

TグレードとGグレードの違いはエンジンです。

Tグレードはターボ車、Gグレードはノンターボ車になります。

また、Tグレードには【パドルシフト】が搭載されています。

新型デリカミニのおすすめグレードは?

ロングドライブが多い方はTプレミアム

ターボエンジンとマイパイロット機能搭載で、高速道路でのロングドライブの疲労感に大きな差がでます。

また最上級グレードなのにコストパフォーマンスも良いのがTプレミアムです。

なぜなら、これだけの装備の充実度やターボエンジンによる十分なパワーを考えると、誰もが満足いくグレードです。

燃費重視の方はG/Gプレミアム

新型デリカミニで一番燃費がいいのはGとGプレミアムの2WD車です。

カタログ燃費はWLTCモードで20.9㎞/Lとなっています。

実際に人気のあるGプレミアム

実際にみんなに選ばれている人気グレードはGプレミアムです。

エンジンがノンターボなので、パワフルさでいうとTやTプレミアムには及びません。

ですが一般道メインで後席に人をあまり乗せることがない場合なら十分なパワーがあります。

また、ベーシックグレードのGと比較してもかなり充実した装備もあり、さらに燃費も良いので人気を集めています。

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②オプションも自由にカスタマイズ!メンテナンス時も迅速に対応できるシステム完備!

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