タントとタントカスタムの違い

タントとタントカスタムは同じプラットフォームを使いながら、デザインコンセプトがまったく異なります。

比較項目	タント（標準）	タントカスタム
デザイン	丸みのある親しみやすいスタイル	メッキ・ブラックパーツを多用したスポーティ
ターゲット	子育て世代・ファミリー	個性を出したい方・スポーティ好き
価格帯	やや安め	やや高め
安全装備	全グレード「スマートアシスト」標準	全グレード「スマートアシスト」標準
ミラクルオープンドア	あり（両側）	あり（両側）
※2026年6月時点の情報。グレード・仕様変更の可能性があります。ダイハツ公式でご確認ください。

タントカスタムのグレード構成【2026年版】

現行タントカスタム（LA650S/LA660S型）のグレード構成は以下の通りです（要公式確認）。

グレード	エンジン	特徴
カスタムX	NA	コスパ重視のカスタム入門グレード
カスタムXターボ	ターボ	走りの余裕を追加。高速・坂道が快適
カスタムRS	NA/ターボ	最上位グレード。快適装備・安全装備がフル搭載
※グレード構成・名称はダイハツ公式サイトで必ず最新情報をご確認ください。

タントカスタムの主な特徴・装備

ミラクルオープンドア

タント・タントカスタム最大の特徴が「ミラクルオープンドア」です。助手席側のBピラー（柱）がなく、前後のドアを両方開けると側面が大きく開放されます。チャイルドシートへの乗せ降ろし・大きな荷物の積み込みがとてもラクになります。これは他の軽自動車にはない独自の強みです。

スマートアシスト（予防安全技術）

衝突回避・歩行者検知・後退時支援などをカバーするダイハツの予防安全技術「スマートアシスト」が全グレードに標準装備されています。

室内の広さ

ハイトワゴンタイプのため室内高が高く、大人が座っても頭部に余裕があります。N-BOXやスペーシアと同じカテゴリで、軽自動車最大級の室内空間を持ちます。

どのグレードを選ぶべきか

予算を抑えつつカスタムの外見を楽しみたい → カスタムX

「スタンダードのタントは物足りないけど、予算はあまりかけたくない」という方に向いています。カスタムのデザインを最も安い価格で楽しめます。

坂道・高速での余裕が欲しい → カスタムXターボ

広島北部（三次・庄原方面）や山陽道をよく使う方はターボの余裕が快適さに直結します。ターボでも軽自動車のため、大幅に燃費が悪くなるわけではありません。

全部入りで乗りたい → カスタムRS

シートヒーター・先進安全装備・快適装備をすべて搭載したい方はカスタムRSが候補です。装備の充実度は最高ですが、価格も最も高くなります。

カーリースで選ぶ場合

タントカスタムも轟自動車のカーリースでご用意できます。頭金ゼロ・月々定額で新車のタントカスタムに乗り始められます。

よくある質問（FAQ）