新型ヴォクシーのご紹介

2022年3月14日

ヴォクシーコラム車種紹介

自分のスタイルを楽しむカッコいい人の相棒！それが新型ヴォクシー！

キャンプで自然を満喫るする人もサーフィンに熱中する人、ゴルフをエンジョイする人もアーバンスポーツをオシャレに楽しむ人もヴォクシーは仲間と楽しむ人に最高の車のです！

インテリア

先鋭で大胆、他とは違う個性でずっと自分たちらしくいられて誇りを持てるデザインになっています。ボディサイズは全長4695mm×全幅1730mm×全高1895mm、ホイールベースは2850mm。

見晴らしのいいコクピットでゆったりくつろげるシート。運転する人も乗る人もすべての人に心地いいのがヴォクシーの強み。

先代よりも雰囲気がまた異なりドアトリムにソフト素材が採用されており、上質な雰囲気で見た目だけでなく触ったときの質感も高くなりました。

快適で広々としたセカンドシート

セカンドシートはストレートにロングスライドさせられ７人乗りモデルであれば745mmのスライド幅になり、足元空間をたっぷり確保することができます。

８人乗りモデルでも705mmのスライド幅があるので十分なスペースを確保できます。７人乗りモデルでは中央部分が空いているのでウォークスルーしやすいのも魅力的です。２列目から３列目への移動もスムーズにできます。

ヴォクシーのシートアレンジ

先代と大きく違うポイントは７人乗りモデルでのシートスライド時に２列目シートを内側にスライドしなくて良いこと。先代は内側にスライドさせてからロングスライドさせる構造でした。

しかし、新型ヴォクシーでは、直接ロングライドさせることができます。さらにサイドテーブルも利用できます。街乗りやその時のシーンに合わせて調節しやすいセカンドシートになっているのは魅力的です。

３列目シート

３列目シートを跳ね上げる際に簡単に固定できるようになったのも新型ヴォクシーの特徴です。先代では３列目シートを上げるアレンジでは、シートを固定するひと手間が必要でした。しかし、新型ヴォクシーでは跳ね上げ用のレバーを操作してワンタッチで収納できます。

７人乗りと、８人乗りの比較

多彩なアレンジでもっとくつろいだり、団らんしたりできるアレンジシート

嬉しい便利機能

両手がふさがっているときに便利なハンズフリーデュアルパワースライドドア(挟み込み防止機能付き)スマートキーを持っていれば、フロントドア後端下側のセンサー部に足先をかざすだけでスライドドアが自動で開閉。

スライドドアが開くのと同時に出現するユニバーサルステップ(助手席側)地上から200mmの位置にステップがでてきます。スライドドアクローズ時にはすっきり隠れる構造になっています。

５歳くらいのお子様でもつかめるようにアシストグリップをロング化。お子様が握る低い位置は細くするなど細かいところにもこだわっています！

トヨタ初のパワーバッグドア(挟み込み防止・停止位置メモリー機能・パワーバッグドアスイッチ(車両サイド)付き)

スイッチを車両側面両側に配置し車両の横に立って操作できるので後ろに後退りすることなくドア開度を確認しながら開けることができ、さらに止めたい位置で安全に停止させるとができる機能です。

なんと世界初の機能フリーストップバックドア

世界で初めて手動で途中の位置に保持できるバックドアを開発。車の後ろが狭くても荷物をさっと積み込めます。また、小柄な方でも手が届く位置に保持できるためラクに閉められます。一度保持した後は閉方向のみ作動する構造になっています。

グレード
新型ヴォクシーのグレードは、シンプルになっており、「S-Z」と「S-G」の2種類となっています。それぞれ、ガソリンとハイブリッドが設定されています。
S-Z
上位グレードとなる「S-Z」は、充実した装備と上質感がある内装になっています。シート表皮は合成皮革にファブリックが組み合わされたものになります。シートはサイドに合成皮革、中央のファブリックは段差があるデザインで上質な雰囲気を与えるデザインですインパネアッパーオーナメントやインパネオーナメントに合成皮革が採用。乗り込んだときに高級感を与える内装になっています。

さらにメーカーパッケージオプションのオンマット&シートヒーターはクラス初となる装備です

S-G
エントリーグレードとなる「S-G」ですが、ヴォクシーはエアロ仕様になっているため十分質感の高い車となっています。パワーウィンドウスイッチに加飾がないこと、またマルチインフォメーションディスプレイが4.2インチになっています。また、ワンタッチスイッチ付パワースライドドアは、片側のみで両側はオプション設定されてます。

「S-Z」には2列目シートにカップホルダーが4個付いているサイドテーブルですが、「S-G」はカップホルダーが2個です。細かな違いはあるものの充実した内装です

最新の便利機能
スマホを使ったリモート駐車が可能に！これはトヨタブランド初専用スマートフォンアプリを操作することで、車から降りても遠隔で駐車と出庫ができます。
乗り降りがしにくい狭い駐車場でとても便利です。

ほかにも出庫後にバックドアから荷物を積みたいとき、子どもや高齢者の方を広い場所で安全に乗り降りさせてい時に便利な機能です。
ハイブリッド車においてアドバンストパークを選択した場合、車外から専用スマートフォンアプリ「Remote Park」を操作することで、遠隔で駐車、出庫が可能となるリモート機能付となります。並列・縦列駐車および出庫が可能。
出庫後にバックドアから荷物を積みたい時や、お子様や高齢者の方が広い場所で安全に乗り降りする時などに便利です。

運転支援
高度運転支援で、駐車をもっとスムーズに。
トヨタチームメイト［アドバンストパーク］スイッチを押すだけで駐車操作を支援してくれるアドバンストパークがさらに進化。
並列駐車においては従来のバック駐車に加え、前向き駐車、バック出庫、前向き出庫が可能になりました。
ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフト＊1の全操作をクルマが支援してくれるため、安心してラクに停められます。
また、カメラやソナーによって、周囲を監視しながら駐車を支援。障害物を検知した場合には警報を鳴らし、ブレーキ制御を行うことで接触回避を支援します。

渋滞時支援で高速道路・自動車専用道路走行時の運転負荷を軽減。
高速道路や自動車専用道路上＊2での渋滞時、レーダークルーズコントロール＋レーントレーシングアシスト作動中（0km/h～約40km/h）にドライバーが前を向いているなど一定の条件を満たすとメーターにメッセージが表示され、システムが作動。
ステアリング操作支援により、ドライバーは渋滞時の疲労の軽減が可能となり、より周囲に注意を払った安全運転が可能になります。

■ドライバー異常時対応システム
アドバンストドライブ（渋滞時支援）使用中にドライバー異常を検知した場合、音と表示と緩減速による警告でドライバーに操作を促すほか、ハザード・ホーン・ストップランプで車外に異常を報知しながら自車線内に減速停車し、自損・加害事故の回避・事故被害低減を支援します。停車後は、ドア解錠やヘルプネット自動接続による救命要請も行い、早期のドライバー救命・救護に寄与します。

ドライバーモニターカメラ
■ドライバーモニターカメラで運転者の顔の位置・向きや眼の開閉状態を検知。運転者が周囲の状況を確認し運転操作できる状態であるかシステムが判断し、ブザーとディスプレイ表示で注意喚起を行います。

画像引用:トヨタ

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